Badanie modalne zamodelowanego elementu metalowego o strukturze kratownicowej
Data publikacji: 12-02-2021
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej seria Budownictwo 2020;26(1):183–188
SŁOWA KLUCZOWE
STRESZCZENIE
Współczesne konstrukcje kratownicowe są projektowane, aby sprostały wymogom wytrzymałościowym
niezagrażającym bezpieczeństwu ich użytkowania. Może to spowodować fakt, że wpływ drgań na konstrukcję
kratownicową narażoną na działanie sił poziomych, jak też sił poprzecznych spowodowanych działaniem
wiatru może być niebezpieczny dla bezpiecznego użytkowania (np.: konstrukcje mostowe). Uznając
potrzebę doskonalenia oceny ich stanu, jak również współczynników bezpieczeństwa, wykonano badania
destrukcji zamodelowanego elementu przęsła mostowego za pomocą metody teoretycznej analizy modalnej.
Przetwarzamy dane osobowe zbierane podczas odwiedzania serwisu. Realizacja funkcji pozyskiwania informacji o użytkownikach i ich zachowaniu odbywa się poprzez dobrowolnie wprowadzone w formularzach informacje oraz zapisywanie w urządzeniach końcowych plików cookies (tzw. ciasteczka). Dane, w tym pliki cookies, wykorzystywane są w celu realizacji usług, zapewnienia wygodnego korzystania ze strony oraz w celu monitorowania ruchu zgodnie z Polityką prywatności. Dane są także zbierane i przetwarzane przez narzędzie Google Analytics (więcej).
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.